Motocykliści dzieciom - wszystko dla najmłodszych!

Witajcie ponownie! Mam nadzieje, że czytając część teoretyczną, nie mogliście doczekać się części praktycznej, czyli opisów dostępnych akcesoriów, problemów i tego, w jaki sposób dostosować swoją maszynę do jazdy z dzieckiem. W takim razie zaczynamy.

Prawdopodobnie większość z was, po ostatnim opisie przyczepek motocyklowych, zrezygnowała już z tego pomysłu! Bardzo dobrze, ponieważ jest to rozwiązanie niewygodne, niepraktyczne, drogie i w ogóle jest lepsze! Chodzi dokładnie o dziecięcy fotelik motocyklowy.

Warto wspomnieć o tym, że kosze motocyklowe są coraz rzadziej spotykane i do większości maszyn, po prostu nie mielibyśmy jak ich zamontować. Popularne były w latach 30 - 50, a obecnie jak wyobrażamy sobie sportowy motocykl (takiego Kawasaki Ninja 600) z przyczepką w której jedzie dziecko.

Ceny i producenci.

Jedną z firm, która zajmuje się takimi produktami jak foteliki motocyklowe dla najmłodszych, jest dobrze wam zapewne znana GIVI, która produkuje akcesoria świetnej jakości - lecz idzie to również w parze z dość wysokimi cenami ich produktów.

Oczywiście nie widzę nic złego w tym, że jeśli firma wypuszcza coś co się sprawdza, zapewnia nam komfort i bezpieczeństwo to automatycznie ceni się wyżej od innych.

Zestaw dziecięcego fotelika z zestawem montażowym od Givi, to cena rzędu 800 złotych, więc z pewnością dla osób jeżdżących na maszynach ze średniej półki, będzie to dość sporym wydatkiem. W zestawie znajduje się również pełna instrukcja obsługi, dzięki której bez większego problemu samodzielnie przygotujemy instalację fotelika. Jeśli nie będziemy musieli angażować to osób trzecich, nie poniesiemy więcej kosztów dodatkowych w zakładzie mechanicznym.

Ciuszki motocyklowe dla dzieci.

Z kaskami motocyklowymi dla najmłodszych, nie ma w ogóle żadnego problemu, ponieważ w sklepach bez problemu znajdziemy modele integralne, otwarte, a nawet terenowe. Dzięki temu sami dopasujemy odpowiedni model kasku dla naszego dziecka, pod kątem tego w którym będzie mu wygodnie.

Warto namawiać dziecko na model integralny, ponieważ jest on najbardziej bezpieczny… O czym pisałem już w poprzednich artykułach.

Z moim synem nie było trudno, ponieważ na początku marudził, ale wystarczyło powiedzieć, że wygląda jak tatuś i tak też będzie jeździć i w ciągu sekundy zakochał się w kasku HJC, który jest odpowiednikiem mojego CS-15.

Problem pojawia się jednak w innym sektorze, a mianowicie chodzi o ubiór od pasa w dół, ponieważ o ile sklepy motocyklowe są wyposażone w ciuszki dla dzieci posiadających 140 cm wzrostu, tak z mniejszymi rozmiarami jest dość duży problem i są one ciężko dostępne na Polskim rynku. A czy posadzimy na motocykl, nawet w roli pasażera naszą pociechę, jeśli nie będzie posiadać spodni i kurtki motocyklowej? Ja bym się nie odważył.

W następnych artykułach, przedstawię wam kilka ciekawych rozwiązań, które z pewnością spodobają się rodzicom, zaprezentuje firmy, w których warto szukać tych małych rozmiarów ubrań motocyklowych i przede wszystkim, zastanowimy się nad jakością!

__Skoro dbamy o bezpieczeństwo swoje na drodzę, z pewnością o dziecko będziemy chcieli zadbać o wiele lepiej. Kaski motocyklowe dla dzieci, różnią się jedynie rozmiarami, lecz materiał i wykonanie powinno być na takim samym poziomie.

Tanie zamienniki.__

Odwiedzając ostatnio sklep motocyklowy, w oczy rzucił mi się kask Awina, który leżał na półce z przyklejoną ceną 59 złotych. Sprzedawca jest moim znajomym i często wyruszamy razem w trasy, więc spytałem go bez większego skrępowania, czy ktoś w ogóle to kupuje, ponieważ tego typu kaski, nie są w stanie nawet absopcjować siły uderzenia, a co dopiero mówić o ochronie w czasie szlifu… Wiecie czego się dowiedziałem? Cieszą się one największą popularnością wśród kupujących!

Czasem zastanawiam się w takich sytuacjach, czy ludzie którzy kupują tego typu produkty, w ogóle kochają swoje pociechy i chcą dbać o ich bezpieczeństwo.

Jak więc powinien wyglądać dobrej jakości kask?

Zastanówmy się nad tym, ile w ogóle dobry kask motocyklowy. Ceny zaczynają się od 400 złotych i firma HJC, znów wychodzi na prowadzenie z doskonałym produktem, który swoimi specyfikacjami jest bardzo podobny do popularnego wśród bikerów modelu CS-15. Chodzi dokładnie o Kask integralny HJC CL-Y Junior Solid, gdzie podzielić możemy go na wersję damską i męską, która różni się tylko kolorystyką i model biały przeznaczony jest dla dziewczynek - chociaż mówiąc szczerze, jeśli chłopiec jeździł by w takim kasku, to nikt by nie pomyślał nawet, że producent miał inne plany co do tego modelu.

Specyfikacje.

Może wypunktuje najważniejsze elementy, które powinny zainteresować każdą osobę kupującą:

• Materiał: poliwęglan,
• Zapięcie: mikrometryczne,
• Odpinana wyściółka,
• Wnętrze wykonane z Nylexu (materiał antybakteryjny),
• Zaawansowany system wentylacji (Podejrzewam ACS, który pojawia się w modelu CS-15),
• Wnętrze dostosowane do jazdy w okularach,
• Wizjer wyposażony w specjalną powłokę odbijającą promieniowanie UV,

Praktycznie to wszystko, lecz za tą cenę, prawdopodobnie nie znajdziemy lepszego produktu do miasta i w trasę turystyczną.

Zapomniałem jednak napisać, na jaki wydatek należy się przygotować jeśli chcemy zakupić ten kask motocyklowy. Otóż jest to 399 złotych, co według mnie nie jest dużą kwotą, gdyż spokojnie będzie inwestycja, która posłuży nam przez bardzo długi okres czasu.

Coś innego?

Rozumiem, że kask integralny może przeszkadzać dzieciom, ponieważ nie należą one do najwygodniejszych i przewiewnych. Firma LS2, oferuje nam zupełnie inny model, który kryje się pod nazwą Kask LS2 OF575 WUBY JUNIOR. Jest to model otwarty i nie posiada szczęki, co jest jednym z powodów, dlaczego nie byłbym w stanie zaufać mu i powierzyć bezpieczeństwa mojej pociechy.

Dziecko po prostu nie wie jak upadać i nauczy się tego dopiero z czasem, a uderzenie brodą w ziemię jest niestety prawdopodobne.

Co jest drugim powodem mojej niechęci do tego modelu? Otóż wykonanie skorupy z termoplastu ABS, który jest według mnie jednym z najgorszych i najdelikatniejszych produktów na rynku.